□ 侯莎莎

　　這幾天，關于“臥鋪能不能掛簾子”的話題引發網友熱議。事情緣起于某輛列車上，一位乘客吐槽年輕人在下鋪掛簾子，不讓70歲老人坐。對此，中國鐵路12306客服接受采訪時表示，“沒有明確規定不能使用簾子，在不妨礙其他乘客的情況下可以使用”。

　　短視頻的高贊評論大多是“這次支持12306，只要人家沒占用公共通道就可以”“我買的車票憑啥讓你坐”“掛得好”……支持年輕人在臥鋪下鋪掛簾子的聲量在互聯網上很響。但也有人感嘆：“以前坐綠皮火車，那么多人站著還相處得很好，現在的人是怎么了？”

　　其實這涉及火車下鋪的權益之爭，而官方的回應厘清了床鋪使用權邊界：乘客買了下鋪的票，就可以充分享有床鋪的使用權。那么，乘客通過掛簾子保護隱私、不讓其他人坐是合理的，我們要重視和尊重個人權利，并予以充分保障。這么來說，這位拍視頻吐槽的乘客指責他人是不妥的。

　　但是，長期以來，由于臥鋪車廂座位少，懷著“與人方便，與己方便”的想法，“下鋪可以坐”成為乘客彼此間的默契。一段旅程，和和氣氣地分享一下床鋪使用權，大家互相理解包容一下，就下車了。所以，“下鋪可以坐”在很多人看來是充滿人情味的體現。

　　鋪位之爭的背后，既是觀念之爭，也是人民日益增長的舒適出行需求與車廂設計滯后之間的矛盾，是公共服務供應不足的體現。一節火車車廂，6個臥鋪僅配有兩個座位，乘客找不到地方坐，訴求得不到滿足，就想借坐一下別人的床鋪，從而引發矛盾。

　　那么，這一矛盾可以化解嗎？如何化解？這需要鐵路部門考慮不同年齡層次消費者的實際需求，從而提升服務。近年來，為滿足老年人的出行需求，在票量充足的情況下，火車在線購票系統會自動識別60歲以上的老年旅客并優先安排下鋪，這一人性化舉措已得到社會的廣泛認同。此外，面對座位少的問題，建議鐵路部門提供可移動、可收納的板凳供旅客使用。

　　鐵路部門可適當宣傳掛簾行為的合理性，厘清床鋪使用權邊界，讓大家達成共識。當然，同一趟旅程，相遇便是緣分，乘客之間也需相互體諒溝通。就前面提到的這一事件來說，老年人應對年輕人的權利意識予以尊重，年輕人也應考慮老年人的困難，適當將下鋪座位予以共享，為老年人提供幫助。因為，在火車這樣的公共空間，善意仍然是陌生人之間保持和諧的橋梁。